C'est sûr, les BB Alsthom sont très sollicitées pour le Fret. Que ce soit pour tirer, en UM 16500, les trains lourds de 3200 t dans le nord-est, ou pour assurer le tout-venant sur la grande ceinture Parisienne (BB 25500). Il est donc fort logique qu'elles reçoivent la livrée Fret...
La 8601 a ouvert le bal, passant d'ailleurs directement de la livrée verte d'origine à la livrée verte Fret, sans passer par la case Béton. Des 16500 et 25500 devraient suivre ; seules les 17000 y échapperont en totalité, car affectées exclusivement à l'Ile-de-France.